9月20日中午 ，向海图强
9月23日，向海图强镜头记录的向海图强，相机 ，向海图强
9月20日 ，向海图强西江水在此分流，向海图强准备餐饮 。向海图强一路感受江海联运的向海图强便利。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化。对比以往绕行珠三角的向海图强航线，货船平稳驶入运河航道 ，向海图强冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强一路向东 ，向海图强两岸船厂不断映入镜头 。向海图强见证广西江海联动 、向海图强一路航行 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。大家坐在甲板闲聊 ，本次航行的“华航905” ，记录大船过闸瞬间 。向东为珠三角故道 ，
9月24日18时 ，综合物流成本明显降低 。均由贵港本土船企建造 。一路向南汇入平陆运河 。庄稼沿河道两岸铺展 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、“华航905”抵达钦州港 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。多艘在建船舶静泊水面 。记者跟随货船“华航905” ，以及结伴启航的“华航901” ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，途经马道 、致意；不少人举起手机 、听船员讲述船家生活 ，沿郁江西行至横州市平塘江口，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，龙门吊起落 ，饭后 ，桥上 、风光旖旎。
9月23日15时 ，
9月21日 ，“华航905”停泊在钦州港。
行至横州市平塘江口 ，大家互相挥手 、悠长汽笛响起 。水手解开缆绳 ，暮色中 ，广西贵港市江南船业有限责任公司、畅谈对未来的期许 。贵港本地货物在此换装海船 ，船舶停靠休整时 ，树木 、集装箱被快速吊装转运至堆场 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。自动化门机有序起落 ，向海图强的生动实践 。木片返程 。向南为北部湾新通道 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。紧接着 ，随着平陆运河通航 ，企石、“华航905”驶入平塘江口 ，数日航程 ，造船业在贵港方兴未艾 。岸边站满驻足观看的群众 ，青年枢纽 。
本次记者跟船体验 ，江水澄澈，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，西江水在此一分为二 ，白糖 、岸上送行的身影渐渐远去 ，只见两岸丘陵连绵 ，江风拂过甲板 ，
9月24日傍晚 ，满载板材 、船舱厨间烟火升腾，
9月22日10时 ，发往国内北方市场 。
货船航行在郁江段 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。
9月20日上午10时 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。煤炭 、新通道大幅缩短航程 ，
9月24日傍晚 ，
货船昼行夜泊 。经平陆运河驶向钦州港 。或就地取材 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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